先週号にはNSUの動画が飛び入り参加で掲載された
その送り主は月ヶ瀬ライダーのMr.Ryan
同じ記事をアップするにしても動画の効力は歴然だった
しかし、そんなリテラシーのない自身はバイクのアナログ整備でも、もたついている
そのバイクは、またもやRT1なのだが・・・
その道中、フロントフォークが微妙にギクシャクした感覚だった
ただ、言われなければ乗っているだけでは、まず気が付かないレベルだ
気になるので戻って早速、フロントフォークの整備記録を調べた
その記録簿とは、仕事を引退した2014年末の翌年1月から当時所有のバイク・クルマ全ての整備記録を指している
たが、記録簿作成以前のデーターは思い出せる範囲の10数台をまとめ上げ、見切りでスタートした
で、RT1の記録は2014年9月にフォークオイルを交換しているのが見つかった
ゆえに今回、気になったフォークオイルは既に10年以上が経過している事になる
よって、ただフォークオイルを交換するだけでなく、オーバーホールもすることにした
その際、フォークオイルを廃棄するが、何故か左右で汚れ具合が違ったのだ
見た瞬間「えっ！？なんで？」
この違いが前述の「微妙にギクシャクした感覚」の原因なのか！？
いやいや、そこまで自身は微細な感知力は持ち合せてはいない
まぁ、なんにせよフォークオイルは交換しておく
と、そこに・・・
上画像のスクーターバイクに何やら妙なモノをつけたとかで、ご来店
その真下にある三画状の自作アルミ製パーツ
それを見せられて、自身は「何、これ？」と質問
答えは「＃＄％＆ABC＃６＆・・・」という
自身は脳内がRT1一色だった所以か「へ～～・・・」と返しただけで何用か覚えていなかった
また他にも・・・
「ここに貼ってん！」という
お分かりいただけるかな！？
「のぞき窓」から眺められるようにしたとか・・・
自身以外に東大阪には「ひま人」が多く繁殖しているようだ（笑）
と、休日の長閑な楽しいバイクライフの一幕だった
そして次の話題は月ヶ瀬の明くる日の日曜日
自身はKLシェルパで行った
曇り予報だったが月ケ瀬にはボチボチのライダーが来ていた
その中で自身が食いついたバイクが・・・
だが、よくよく眺めていると随所が荒々しく手を掛けている感じだった
「うん？バカさんにしては・・・うん？」と、どうも「仕上げの合理性」が合わない
すると月ヶ瀬で、たまにお会いする〇〇さんが「サンデーメカニックで仕上げた」と自身に声を掛けてきた
それを聞いて合点した
だがチャンバーなどの塗装を生で見ると自身と同じで素人塗装が丸わかりだ
このバイクのオーナーさんは陽気な明るい方だったので笑いが絶えず、ある意味楽しいバイク談議ができた
帰り際は、エンジンがキック一発で目覚め２STモトクロッサー独特の、けたたましい排気音を残して帰路につかれた
その走り去る音を聞いていてエンジンの調子は良さそうだった
それに引き換え当方のRT1は・・・
今週もRT1奮闘記になりそうだ
だが最近はバイクの整備より「ぼ～っと乗ってたいなぁ～」という感情が勝っているようだ
とくに春先は・・・
いやいや、ぼ～っと乗るのはあかん！
またコケるから危ないがな！？
T-PADDOCK630 T/Tatsumi
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