『Bike in the sky』#505 いよいよ「暇」という敵が・・・

先週の『Bike in the sky』の記事ではトラブルが発生し、ブログ配信が一日ズレる始末

原因は未だ解明されていないが、心当たりは最近の猛暑によるパソコンのオーバーヒートでは？と推察できる

自身が使うパソコンは購入して、約12年以上は経っていると思われる

当ブログを始めたのは、2015年7月15日が初回だ！

その数か月前に、当該パソコンを購入したと思うが正確なところは覚えていない

どちらにしても、そろそろ替え時とは思うが、今のところ当のPCが不動になれば買い替えをする気はない

よって当ブログも、このPCが不動になった時点で終了となる

そんな事を考えながらも自身の脳トレとして『Bike in the sky』の執筆に向き合っている

その背景には月ヶ瀬のお茶屋さんは当ブログにとっては、たいへんありがたいロケハン先だ

先週のお盆休み終盤の土曜日

前日の天気予報では曇りだったが月ケ瀬界隈は、にわか雨が少しあるレベルの予報

よって一切の躊躇もなく月ヶ瀬に向かった

月ケ瀬に着いたのは早朝の7時15分頃

なんと３，４台ほどのバイクしかいない閑散とした状態だ

思わずあり得ない場面に遭遇した感じで拍子抜けした

それでも上画像の左から二台のバイクにはIno〇さんが乗って来た

と言ってもIno〇さんが一人で二台のバイクに乗って来たわけではない

手前、赤の125のオフ車はIno〇さんの息子さんが乗って来られ、右隣のドゥカが父上のIno〇さんが乗ってきた

親子でバイクに乗れるってのは、男親にしてみれば至福の時だろう

だが、この日のIno〇親子は見ていて不思議に思うシーンも・・・

まぁそれは良しとして、自身は絶好調のW1Sで！

反対側からの月ヶ瀬の画像だが、連休の最中でこれほど閑散とした月ヶ瀬は近年、希に見る光景だ

その希な光景の答えは、この数分後に現れる

画像には反映されていないが、「ポツリ、ポツリ・・・」と・・・

その内、5分・・・10分・・・時間の経過と供に「ポタポタ・・・ザザザ・・・ザ～ザ～」

と数分でお茶屋前は雨でビチョビチョに！

だが、今時はまことに便利なツールがある

Ino〇親子と雨雲レーダーで月ヶ瀬界隈の天候をチェック

「あと5分か10分ぐらいで月ヶ瀬上空を雨雲が通過しますわ」

そんな情報で待機していると・・・

お茶屋前の雨は「サ～」と引いていき少し、雲の切れ間から日差しが見えだした

それを確認して自身は「じゃぁ、そろそろ引き上げまっさ！」と帰路に着いた

帰りの路面はお茶屋から般若寺方面と水間方面に別れる三差路？までは路面はビチャビチャ

よって、その三差路までは超徐行でバイクの底にできる限り泥水が跳ねない走法で・・・

だが、こんなスロー走行をどこまで続けるのか！？

そう思いながら、三差路から先の水間方向に目をやると・・・

なんと！路面はオールクリアのドライコンディション！

ここからは普段の走りで無事にガレージに戻ってこれた

戻ってW1の軽整備をしようとW1の足回りやエンジン底部を観るも・・・

「え～、めっちゃ綺麗なままやないの！？」

ダメ元の超低速走行が役立った

だが、長年にわたる時の経過で月ヶ瀬には、いろんな思い出がある

まぁ、こんな年寄りを温かい目か、冷たい目かは分からないが利害無しに接してくれる月ケ瀬ライダーには感謝しかない

最近、センチメンタルになっているせいか涙脆く・・・には、なっていない（ヘッヘッヘ！）

で、明くる日の日曜日

前日の天気予報では東大阪など、既に雨模様！

よってバイクには当然乗れず・・・

一応、日課で朝の８時か９時頃にはガレージに入っていた

そこから「さ～て、今日は何をしようかな・・・」と、何かの仕事を探す

その仕事を探すのには自身が作ったバイク、クルマの整備簿がある

一時期にはバイクが約20台、クルマも会社のクルマ2台を含め5台と、これら全ての税金や保険、車検、整備簿等を一元管理で自身が行っていた

管理と言っても、表記は英文風に見えるよう、それっぽく遊んでいる

これらはパソコンの、今や原始的な表計算ソフト「エクセル」で、いとも簡単に管理できる

その名残りで現在も、引き続き使っているが問題もある

要は「エクセル」を開かないと確認ができないことだ

能動的に確認をしなければ、ただの「無用の長物」となり意義を成さない

だが、今の自身は365連休で常に暇をしているので必ず毎日パソコンを見ている

よって上記、整備簿も「週に一回」は目を通す様にしている

そんな状況で何気にチョロQことツインのタイヤを眺めていたら・・・

「うん？タイヤ交換後ローテションは、いつやったかな！？」

早速、上記の整備簿を確認すると昨年の2月にタイヤの前後をローテションしていた

そこから1年半の経過でフロントタイヤの山がリアより目視でも減っているのが見てとれた

「まぁ暇やし、替えとこか！？」と作業に掛かかる事にした

T-PADDOCKのガレージ、自身の技術はヘッポコだが、設備はそれなりのプロっぽさはある

まさに「整備やごっこ」の様子で汗をかきつつ仕事をしてる感は満載だ

暇つぶしと思ったが、ものの3，40分ぐらいだったか・・・

あっと言う間に作業は終わる状況

ならば、足周りチェックも入れても1時間ほどで終わってしまった

まぁそんなもんやろ！？

「けど、今日も暇やのう～」

T-PADDOCK630　T/Tatsumi